Паркетник и его удлиненная версия получили обновленный внешний вид, а также изменения в салоне. Теперь в родной стране кроссоверы доступны с двумя двигателями на выбор.
Компактная пятидверная модель SsangYong Tivoli начала свою рыночную карьеру в 2015 году, а годом позже к ней присоединился удлиненный вариант, который в Корее называется Air, а в других странах – XLV (при этом обе версии строго пятиместные). В 2019 году «короткий» кросс пережил полноценный рестайлинг, а его брат – в 2020 году. И вот теперь модель снова доработана: на этот раз обе версии были модернизированы одновременно, и это продукция уже не SsangYong, а KG Mobility. Напомним, что корейский автопроизводитель сменил название в марте этого года, так как главным акционером стал местный конгломерат KG Group.
Tivoli и Tivoli Air получили обновленный дизайн: паркетники теперь имеют новый передний бампер с трапециевидной решеткой, а длинные прорези под крышкой капота были заменены на три небольших отверстия. «Короткому» кроссоверу также был изменен задний бампер. Кроме того, обе версии больше не имеют эмблемы SsangYong, хотя логотип для KG Mobility еще не был разработан (однако соответствующие шильдики уже были установлены).
Длина «просто» Tivoli не изменилась (4425 мм), а у Tivoli Air этот показатель увеличился на 15 мм (теперь 4495 мм). Колесная база осталась прежней – 2600 мм.
В салоне автомобилей нового семейства появился новый дисплей мультимедийной системы с сенсорными кнопками вместо физических. Размер дисплея остался прежним – 9 дюймов. Кроме того, кроссоверы получили сенсорный блок управления климат-контролем. В качестве дополнительных опций для семейства предусмотрены виртуальная приборная панель, семь подушек безопасности и системы автоматического торможения и удержания в полосе движения.
После длительного перерыва в линейке «короткого» кроссовера снова появился бензиновый двигатель 1.6 мощностью 126 л.с. Также Tivoli можно приобрести с «турбочетверкой» 1.5 мощностью 163 л.с., и только турбомотор устанавливается на удлиненную версию Tivoli Air. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатым «автоматом» Aisin, полный привод доступен только для Tivoli с 1.5T, в остальных версиях он передний. К сожалению, дизельный двигатель 1.6, который ранее был в линейке модели, больше не предлагается в Корее, и его возвращение не планируется.
Благодаря возвращению атмосферного мотора, компактный паркетник стал более доступным. Цена KG Mobility Tivoli начинается с отметки около 14 300 долларов, в то время как за кросс с турбодвигателем просят минимум 16 700 долларов. Удлиненный KG Mobility Tivoli Air с 1.5 T стоит от 17 300 долларов..
